根据Clean Energy Canada委托Abacus Data进行的一项最新民调显示，42%的加拿大潜在电动车买家表示，他们愿意等待更多中国品牌电动车上市后再做决定。这项调查在9月18日至23日间对2762名成年加拿大人进行了线上访问，结果显示，48%的受访者倾向于购买电动车，较4月份的调查增加了3个百分点。其中，年轻群体（18至29岁）的意向更为明显，达到67%，而30至44岁的比例也有58%。在这些有意向购车者中，42%表示将等候更多中国电动车上市，其余37%则提到当前电动皮卡款式过于有限。

Clean Energy Canada指出，这两种情况被意向买家广泛认同，可能已经对当前电动车的销售造成一定影响。消费者对等待的信心源于中国电动车进入加拿大的政策变动。今年1月，加拿大局长卡尼访华后，国方取消了对中国电动车的100%附加关税，改为每年4.9万辆的进口配额，且配额内的关税仅为6.1%。这一配额将逐年递增，预计到2030年将增至7.3万辆。

然而，加拿大官方数据显示，自3月1日配额制度实施以来，实际进口的中国产电动车仅为15931辆，而第二阶段的3.3万名额中目前仅使用了328个。此时，特斯拉Model 3几乎占据了大部分进口配额，特斯拉上周因此停止了接受加拿大市场的Model 3 Premium订单。

在其他品牌中，比亚迪计划在加拿大开设约20家门店，吉利已正式宣布进入，加之奇瑞和吉利的试驾车已抵达多伦多，但大规模交付工作预计要到明年才能启动。这样的背景下，加拿大的汽车市场呈现出奇特的现象，尽管油价处于历史高位，潜在买家准备好购买，却普遍选择观望，等待中国电动车的到来。许多评论认为，以前西方消费者对中国车的质量持有疑虑，如今情况彻底改变，加拿大人不愿意购买现有的欧美和日本车型，宁可等待具有更先进技术的中国电动车面市。